卷完新能源后，比亞迪要把汽車保險(xiǎn)價(jià)格徹底打下來
比亞迪入局保險(xiǎn)行業(yè)
就在五一期間，小憶一邊享受長(zhǎng)假生活一邊閑得蛋疼時(shí)，偶然刷到有帖子說比亞迪準(zhǔn)備入局保險(xiǎn)行業(yè)？原本以為這又是熱心網(wǎng)友們鬧著玩，畢竟以正常人思維車企下場(chǎng)跟保險(xiǎn)公司搶飯碗這事兒怎么看都有些過于離譜。
不過轉(zhuǎn)念一想比亞迪向來不按套路出牌，他要真這么干似乎也不是不可能？于是我還是敗給了好奇沒忍住上網(wǎng)查找起來……
結(jié)果一查不要緊：好家伙，人家不但要干，還以迅雷不及掩耳之勢(shì)端上了官方 APP！
卷完新能源車再來卷保險(xiǎn)？別的不說，期待值已經(jīng)拉滿了。我們知道，目前汽車保險(xiǎn)行業(yè)雖說競(jìng)爭(zhēng)是有的，但充斥其中的「亂象」仍不可避免。
選大廠的吧價(jià)格死貴，選便宜小廠吧又難免讓人擔(dān)心出問題后扯皮、缺乏保障。
其次不同品牌、不同細(xì)分險(xiǎn)種魚龍混雜，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，通俗來講深坑是一個(gè)接著一個(gè)。缺乏判斷的小白用戶一不留神就會(huì)成為保險(xiǎn)公司割韭菜對(duì)象，你說這誰(shuí)頂著住！
當(dāng)然了，現(xiàn)階段最典型保險(xiǎn)受害者還得是新能源車主莫屬。
除了保險(xiǎn)起步價(jià)明顯高于傳統(tǒng)燃油車外，近兩年還接連曝出新能源車險(xiǎn)保費(fèi)上漲、即便連續(xù)數(shù)年未出險(xiǎn)保費(fèi)仍不降反增，甚至不乏拒保案例……主打一個(gè)省下來的油錢全得在保險(xiǎn)上找回來！
正是這種情況下，大家才亟需一個(gè)契機(jī)來改變保險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀。比亞迪作為年銷超 300 萬輛、手握超 600 萬車主、最貼近消費(fèi)者的一個(gè)新能源品牌，由他殺入保險(xiǎn)行業(yè)可以說是眾望所歸。
首先，憑借著國(guó)內(nèi)新能源一哥標(biāo)簽，比亞迪保險(xiǎn)在服務(wù)、售后及保障這塊目測(cè)出不了什么岔子。其次是大家最關(guān)心的保險(xiǎn)價(jià)格方面，有望被比亞迪徹底打下來！
原因無他，新能源車保費(fèi)普遍偏高其主要在于：相較傳統(tǒng)油車它畢竟是新事物，出險(xiǎn)率、車廠商零配件報(bào)價(jià)及維修成本都要更高。
而比亞迪最拿得出手的是啥？正是其強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！旗下車型主要零配件皆由一手掌控，疊加其規(guī)模效應(yīng)，自然能在很大程度上控制成本。
再結(jié)合比亞迪天生就是玩內(nèi)卷搞價(jià)格戰(zhàn)一把好手，那么我們不妨大膽猜測(cè)：實(shí)惠高性價(jià)比大概率會(huì)是比亞迪保險(xiǎn)主要賣點(diǎn)之一。
不過話說回來，咱們也先別急著激動(dòng)！從國(guó)家金融監(jiān)督管理總局最近公布的有關(guān) 4 月 22 日批復(fù)文件來看，暫時(shí)只通過了深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司在部分地區(qū)開展「交強(qiáng)險(xiǎn)」業(yè)務(wù)請(qǐng)示。
交強(qiáng)險(xiǎn)即機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，這是每輛車上路必須購(gòu)買的汽車保險(xiǎn)，價(jià)格也不貴，通常 6 座以下私家車新車第一年只需 950 元。
而我們上面所提到行業(yè)亂象實(shí)際指的是商業(yè)險(xiǎn)（三者、車損、盜搶等其他險(xiǎn)種，非強(qiáng)制），這跟交強(qiáng)險(xiǎn)八竿子打不著。
簡(jiǎn)單來說比亞迪目前僅有在部分地區(qū)開展交強(qiáng)險(xiǎn)的權(quán)限，有種先試試水的感覺，還無法開展商業(yè)險(xiǎn)。也就意味著，甭管比亞迪規(guī)模化產(chǎn)業(yè)鏈整合能為商業(yè)險(xiǎn)帶來怎樣的成本優(yōu)勢(shì)，我們暫時(shí)都享受不到。
當(dāng)然也還沒到白高興一場(chǎng)的地步。其實(shí)比亞迪老早之前就看上了保險(xiǎn)行業(yè)這塊香餑餑。
深圳比亞迪財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司成立已有 8 年時(shí)間，去年比亞迪更是巨資 36 億元全資拿下易安財(cái)險(xiǎn)，同年 11 月新增車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
如此大費(fèi)周章只為沖著沒啥搞頭的交強(qiáng)險(xiǎn)，說出來估計(jì)沒人會(huì)信。
比亞迪官方 APP 保險(xiǎn)主營(yíng)產(chǎn)品接介紹中就很好地暗示了這一點(diǎn)，除了交強(qiáng)險(xiǎn)外還將開展商業(yè)險(xiǎn)及主險(xiǎn)以外的 13 個(gè)附加險(xiǎn)種。
結(jié)論
最后，綜上來說比亞迪整商業(yè)險(xiǎn)這事兒基本已板上釘釘，剩下只需交給時(shí)間。至于汽車保險(xiǎn)何時(shí)正式上線、會(huì)不會(huì)對(duì)其他品牌車型開放，以及價(jià)格究竟能打到什么程度，那就讓我們拭目以待了！
本文編輯：@ 小憶
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