年輕人的轎跑小鵬 MONA M03 來(lái)了，售價(jià)11.98萬(wàn)起！
臨近 9 月，除了硬件圈開卷之外，車圈也不遑多讓。放眼整個(gè)純電車市場(chǎng)，目前殺進(jìn)前十銷量的只有特斯拉 Model Y 和小米 SU7 在 20 萬(wàn)元價(jià)位以上。
來(lái)源：懂車帝
大伙兒也一眼就能看出，只有下沉 10 萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)才是銷量的主力軍。所以在這兩天小鵬帶著它的 10 周年紀(jì)念品，小鵬 MONA M03 來(lái)了。
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小鵬 MONA M03
一共三個(gè)配置，從中杯到超大杯小鵬 MONA M03 價(jià)格分別是：
515km 51.8kWh 長(zhǎng)續(xù)航版：11.98 萬(wàn)元。
620km 62.2kWh 超長(zhǎng)續(xù)航版：12.98 萬(wàn)元。
580km 62.2kWh 超長(zhǎng)續(xù)航 Max 版：15.58 萬(wàn)元。
價(jià)格給的很實(shí)在了，而且預(yù)售還有 99 元抵 3000 元優(yōu)惠。換來(lái)的銷量是一小時(shí)大定破一萬(wàn)。
來(lái)源：小鵬
小鵬 MONA M03?配置的差別標(biāo)準(zhǔn)版和 PRO 版上主要差異為電機(jī)大小和續(xù)航里程上面，其他就是座椅通風(fēng)、加熱這種舒適化差異了。
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而 MAX 主打的智駕就是小鵬的拿手好戲，高階智駕上面，搭載兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，小鵬也自信給出城市高速雙 NGP智駕。
但超大杯得春節(jié)后才開始交付，阿紅看了下，這得小半年了。
并且和原來(lái)的 XNGP 智駕方案有所區(qū)別，是不是真能達(dá)到宣稱水平，還得看實(shí)測(cè)。先來(lái)看車。
外觀方面，整車長(zhǎng)寬高三圍尺寸為 4780*1896*1445mm ，看得出來(lái)車不是很長(zhǎng)。但是軸距給到了 2815mm，換來(lái)的是后排空間較大，但這個(gè)味道怎么感覺有點(diǎn)熟悉。
顏色給到了米、藍(lán)、灰、黑、白五個(gè)顏色，新勢(shì)力就是比傳統(tǒng)車企會(huì)在外觀上下功夫，這點(diǎn)給個(gè)好評(píng)。
最有辨識(shí)度的莫過于它的T字形大燈，還有家用車價(jià)位很少見的 R18 輪轂。再配合全系標(biāo)配的電動(dòng)掀背尾門 +621L 的后備箱容積，做到了 0.194Cd 的風(fēng)阻。
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屬實(shí)是把實(shí)用和好看做到了我全都要，再看里面內(nèi)飾。
來(lái)源：汽車之家
整體非常簡(jiǎn)潔，小鵬 MONA M03?采用懷擋的掛擋方式，這點(diǎn)好評(píng)，但除了頂上的雙閃按鈕以外，就基本再?zèng)]有實(shí)體按鍵了。
不過也能理解，畢竟是主打智能座艙的新勢(shì)力。但是方向盤比特斯拉還要簡(jiǎn)潔就有點(diǎn)讓人摸不著頭腦了。
上為小鵬M03,下為特斯拉Model3,來(lái)源：汽車之家
細(xì)心的同學(xué)或許也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，這輛車也是沒有標(biāo)配儀表盤的，而且也沒有提供 HUD，所以時(shí)速表一般是在這塊 15.6 英寸中控屏上顯示。
如果不一般也可以用小鵬提供這個(gè) 599 元的插件式的儀表盤。
那看到這可能有同學(xué)會(huì)說(shuō)了，那這不跟蘋果一樣了嗎？買個(gè)手機(jī)不送充電器，而且這個(gè)裝配方式隔壁小米 SU7 直呼熟悉。
先別急，購(gòu)車送 8000 積分，這個(gè)中控屏可以在小鵬商城中花 6000 積分兌換，還能省下 200 元。
車機(jī)方面，搭載了這個(gè)價(jià)位除了比亞迪國(guó)產(chǎn)車幾乎都使用的驍龍 8155。流暢度和功能性都相當(dāng)不錯(cuò)。
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特色功能還有一個(gè)佛系的電子木魚，（這個(gè)是不是開發(fā)個(gè)實(shí)體按鍵會(huì)更好？）另外還有「電手特色」的提臀指引，這個(gè)操作就相當(dāng)?shù)?amazing 了。
最讓人震驚的是在這個(gè)價(jià)位，小鵬 MONA M03 給上了 18 個(gè)揚(yáng)聲器，還有 7.1.4 的天空聲道。文字介紹的局限性，不能給各位同學(xué)展示，但強(qiáng)烈建議去試駕聽一聽，效果在這個(gè)價(jià)位鮮有對(duì)手。
來(lái)源：小鵬
配合自身帶的智能泊車輔助，屬實(shí)把智能體驗(yàn)感拉滿了?？吹竭@有同學(xué)會(huì)舉手了，那你說(shuō)的這么好，它就沒啥缺點(diǎn)嗎？
自然也是有的，首先是電池較小，配合低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，才能達(dá)到 500km+ 的續(xù)航。其次是后懸掛為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，也就是咱們俗稱的「板懸」。在過坑洼路面的時(shí)候肯定是沒有獨(dú)立懸掛來(lái)的舒服的。
結(jié)論
總的來(lái)說(shuō)瑕不掩瑜，有進(jìn)取也有妥協(xié)。在這個(gè)價(jià)位作為純電而網(wǎng)約車屬性又沒那么強(qiáng)，還得符合家庭用車包含智能駕駛的，小鵬 MONA M03 也算為數(shù)不多的選擇了。
本文編輯：@ 阿紅
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